L’analyse de Prêt-Équitable, couvrant la période du 1er juin au 30 juin 2024, révèle des tendances distinctes chez les emprunteurs de crédits auto en France. Cette étude explore la répartition démographique, socio-économique et les différences de statut d’emploi des individus contractant des prêts pour acheter des voitures neuves.
Répartition par sexe
Les hommes représentent une majorité significative des emprunteurs de crédits auto, avec 58,8 % contre 41,2 % pour les femmes. Cette différence peut être attribuée à divers facteurs socio-économiques et culturels influençant les décisions d’achat de véhicules. Par exemple, les hommes peuvent être plus enclins à prendre des risques financiers pour l’achat de biens durables. De plus, les préférences culturelles et les rôles traditionnels de genre peuvent également jouer un rôle dans cette disparité. La compréhension de ces dynamiques peut aider à adapter les offres de financement auto à différents segments de clientèle.
Répartition par âge
Les groupes d’âge les plus représentés parmi les emprunteurs de crédits auto sont les 30-39 ans (29,66 %) et les 18-29 ans (25,49 %). Les individus âgés de 40 à 49 ans suivent avec 24,18 %. Ces trois catégories d’âge cumulent plus de 79 % des emprunteurs, ce qui souligne une tendance marquée chez les jeunes adultes et les adultes d’âge moyen à financer leurs achats de voitures par des prêts. Cette propension à l’emprunt chez les jeunes adultes pourrait être liée à une recherche de mobilité accrue pour des raisons professionnelles ou personnelles. Par ailleurs, les adultes d’âge moyen, souvent en phase de stabilisation financière et familiale, optent pour des véhicules plus modernes ou plus sûrs pour répondre à leurs besoins grandissants.
Propriété immobilière
Une majorité écrasante des emprunteurs, soit 91,77 %, ne possède pas de bien immobilier, contre seulement 8,23 % d’emprunteurs propriétaires. Cela suggère que les personnes n’ayant pas encore investi dans l’immobilier sont plus enclines à contracter des prêts pour des véhicules, probablement en raison de priorités financières différentes ou de contraintes budgétaires. En effet, l’absence de charges liées à la propriété permet une plus grande flexibilité budgétaire pour l’achat de biens de consommation comme les voitures. De plus, les jeunes adultes, souvent en début de carrière, priorisent l’accessibilité et la mobilité, reportant l’acquisition immobilière à plus tard.
Statut d’emploi
Les emprunteurs en contrat à durée indéterminée (CDI) ou fonctionnaires constituent la majorité avec 66,45 %.
Les travailleurs indépendants et en contrat à durée déterminée (CDD) représentent respectivement 6,38 % et 8,44 %.
Les retraités et les étudiants forment des minorités avec respectivement 4,93 % et 0,77 %. Ces chiffres indiquent que la stabilité de l’emploi joue un rôle crucial dans la capacité à obtenir un crédit auto.
La sécurité de l’emploi assure aux prêteurs une meilleure garantie de remboursement, ce qui explique la prédominance des CDI et des fonctionnaires parmi les emprunteurs.
En revanche, les travailleurs indépendants et les CDD, malgré leur proportion plus faible, démontrent une capacité d’emprunt qui dépend de leur solvabilité et de la diversification de leurs revenus.
Conclusion
Les emprunteurs de crédits auto en France sont majoritairement des hommes jeunes ou d’âge moyen, sans propriété immobilière et bénéficiant d’un emploi stable. Ces caractéristiques reflètent des tendances socio-économiques spécifiques influençant les décisions de financement automobile. Les préférences des jeunes adultes pour la mobilité et l’indépendance financière, souvent sans engagement immobilier préalable, sont des facteurs déterminants.
Le profil type de l’emprunteur de crédit auto montre une préférence marquée pour les jeunes adultes en quête de mobilité et d’indépendance financière, souvent sans engagement immobilier préalable.
Andreas Linde, expert financier et PDG de Prêt-Équitable.
